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兰海高速重大车祸17公里长下坡到底该怪司机还是该怪设计者

文章作者:admin 添加时间:2018-11-14 15:37 来源:未知 浏览次数:
兰海高速重大车祸17公里长下坡到底该怪司机还是该怪设计者
  • 产品名称:兰海高速重大车祸17公里长下坡到底该怪司机还是该怪设计者
  • 产品简介:2018年11月3日,据新华社报道,当天晚上一辆大货车在兰海高速上从南向北行驶,该车平时是用来拉运塔吊的大型货车, 软件谷自办招聘会帮中小企业揽才 ,在行驶至兰州南收费站时,与前面的车辆发生碰撞,这一碰撞引发了重大的交通事故,多车连环相撞,场面非常

产品介绍:

  2018年11月3日,据新华社报道,当天晚上一辆大货车在兰海高速上从南向北行驶,该车平时是用来拉运塔吊的大型货车,软件谷自办招聘会帮中小企业揽才,在行驶至兰州南收费站时,与前面的车辆发生碰撞,这一碰撞引发了重大的交通事故,多车连环相撞,场面非常混乱,截止到目前为止,这起车祸已经使15人死亡,受伤者更是达到了40多人。据报道,在这辆大货车发生碰撞之前,所行使的17公里均为连续下坡路段。

  开车的朋友都知道,汽车不能连续的走下坡路段,因为在这种情况下,司机会经常踩刹车,不断的踩刹车会导致刹车片过热失效,在遇到紧急情况需要急刹车的时候,很有可能就会刹不住。在川藏线骑行的时候,有一段连续下坡路段,如果自行车的刹车不好,都很容易造成车毁人亡的局面,更何况文中的主角是一辆大型货车呢?设计师在设计公路的时候,不应该把这一个安全隐患给忽略掉,但是,高速公路上还是出现了长达17公里的下坡路段,而且,在这个下坡路段的途中还设计了一个收费站。汽车在通行到这里的时候,势必会进行停车,造成了一定的堵塞,发生危险的可能性就更大了。那在这起事故中,道路的设计者是不是要承担一定责任呢?

  这起事故虽然造成了十几人的死亡,四十多个人受伤。但是驾驶这辆大卡车的司机却只受了轻伤,我们当然不是盼着大卡车司机出事,但是客观的来想一下,为什么在这么严重的事故之下,肇事者只是一个轻伤呢?

  大卡车行驶在路上的时候,不管是行人还是小轿车都避之不及,为什么会这样,就是因为大卡车特别危险,不仅是因为他的吨位大,给人以压迫感,司机开车的方式也很让人害怕。这些大卡车经常在夜间高速行驶,为了避免刹车片的损耗,他们很多时候都不会减速,所以人们都说卡车司机开车猛,所以路上遇到卡车才会躲着走。2018华中科技大学新闻与传播专硕考,很多卡车司机仗着自己的车吨位大,在路上行驶的时候简直是横行无阻,在对于超载车辆,违章车辆的检查上,我们还做得不够好。在这起事故中,17公里的下坡路段明明有多个紧急避险车道,收费站前面也有很长的减速路段。但是司机还是高速通过了收费站,造成了相应的伤亡,他开车时的注意义务和安全意识真的很让人怀疑。

  很多开大卡车的司机也知道这份工作比较危险,开着几吨的车,以那么高的速度不停的跑长途。有时候为了多挣点钱,不惜超载,为了躲过警察,他们更多的时候是夜间行车,这就给本来就不安全的工作增加了更大的危险。www.918.com,都想多挣点钱,这些司机可能都是家里的支柱,靠着自己的汗水养活整一个家,所以他们有时候也不得不以身犯险,去做一些高利润高风险的事情。但是永远不要忘了,平平安安才是一切的王道,如果不能保证自己的平安,一家人的未来,不久彻底改变了吗。兰海公路的交通事故,希望逝者安息,也希望生者能够以此为戒,为了自己的未来,也为了大家的未来。

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